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“一帶一路·蘭州走進北部灣”之蘭州港口篇——

陸海貿易更便捷

發布時間:2018-11-29 00:12     文章來源:北海日報 網絡編輯:黃勝森     作者:陸海貿易更便捷     [字體大小:  ]     打印文章

北海依托“海”優勢,做好“海”文章。

蘭州身處西北內陸,黃河穿城而過,雖無海,但積極利用自己交通要道的地理優勢,打造“無水港”,寫好“陸港”故事。蘭州“陸港”牽手北部灣“海港”,陸海相連的大通道正發揮前所未有的優勢和作用,助推“一帶一路”建設蓬勃發展。

11月20日,記者跟隨“一帶一路·蘭州走進北部灣”城市媒體行團隊走進甘肅(蘭州)國際陸港,探訪蘭州國際陸港如何融入“一帶一路”、建設國際陸海貿易新通道。

蘭州自古以來就是絲綢之路上橫貫東西、連接歐亞的交通要道、商埠重鎮和咽喉節點。“一帶一路”倡議提出后,蘭州搶抓機遇,發揮戰略通道優勢,全面推進中新南向、中歐、中亞、南亞貿易通道建設。僅用3年時間,甘肅(蘭州)國際陸港就打通了中歐國際班列貿易通道、中亞國際班列貿易通道、南亞國際班列貿易通道、中新互聯互通南向通道等四大國際貿易通道,讓“一帶”牽手“一路”,西北與西南,中亞與東南亞連接。

“今年以來,通過南向通道發往廣西北部灣的洋蔥、蘋果、純堿等產品的去程班列已達27班,貨值達3億多元,有效推動了兩地間的經貿交流。東南亞熱帶水果、北部灣冰鮮水產品也搭乘這條國際陸海貿易新通道,走上甘肅人民的餐桌。”甘肅(蘭州)國際陸港管理委員會商務交通物流處處長萬曉芑說,國際陸海貿易新通道的成功打通,極大地促進了我國西北與西南、中西亞與東南亞以及“一帶”與“一路”的互聯互通,對東盟地區和中西亞地區的市場、資源互補起到積極作用。

國際陸海貿易新通道以重慶為運營中心,以廣西、貴州、甘肅為關鍵節點,利用鐵路、公路、水運、航空等多種運輸方式,由重慶向南經貴州等城市,通過廣西北部灣等沿海沿邊口岸,通達新加坡及東盟主要物流節點,進而輻射南亞、中東、澳洲等區域。

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