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2012年躋身廣西北部灣經濟區“百億園區”;2016年成為廣西首個稅收百億元園區;2018年成為北海首個千億元產值園區——

鐵山港(臨海)工業區挺起向海經濟“脊梁”

發布時間:2019-02-15 00:02     文章來源:北海日報 網絡編輯:陳紅光     作者:黃 嫻     [字體大小:  ]     打印文章

來自國內外的貨輪停泊鐵山港碼頭裝卸貨物。 本報記者 李君光 攝

在鐵山港公用碼頭,幾座橙色龍門吊揮動巨臂裝卸貨物,作業車輛往來穿梭;北海LNG接收站內,一輛輛大型槽車充滿LNG后,有秩序地駛離接收站,奔赴寒冷的北方;中石化北海煉化公司中控室內,工作人員運用數字化控制平臺和遠程操作系統,對源頭到生產末端進行全過程、全方位管控……這是日前記者在鐵山港(臨海)工業區看到開足馬力生產的繁忙景象。

    因港而生,向海而興。鐵山港(臨海)工業區自2007年成立以來,始終以大項目、好項目建設為載體,以招商引資為抓手,圍繞加快打造千億元產業的目標,不斷夯實產業基礎,擴大延伸產業鏈,積極培育產業樹,優化產業布局,挺起向海經濟的“脊梁”。2018年,工業區完成規模以上工業總產值1035億元,同比增長12%;實現稅收127.4億元,同比增長4.79%。

    2012年躋身廣西北部灣經濟區“百億園區”;2016年成為廣西首個稅收百億元園區;2018年成為北海首個千億元產值園區……經過十多年磨礪淬煉,這片昔日工業基礎幾乎為零的荒地灘涂實現華麗轉身,成為北海打造向海經濟的主戰場、廣西北部灣經濟區最具活力的“千億園區”新星。

    產業集群效應凸顯

    鐵山港(臨海)工業區是自治區級開發區、自治區A類園區,也是北部灣經濟區鐵山港(龍潭)組團的核心工業園區,規劃面積123平方公里。多年來,該工業區重點打造石油化工、臨港新材料兩大千億元產業,積極發展林紙一體化、海洋裝備制造、港航物流、加工貿易等臨港型產業,產業帶動跨越發展成果顯著,綜合經濟實力不斷增強,產業集群效應凸顯。

    石化產業方面,龍頭企業中石化北海煉化公司于2012年12月投產,擁有650萬噸/年原油加工能力,是北海首家稅收超百億元的企業,為北海工業經濟快速發展以及財政收入大幅度提升作出了重要貢獻。隨著北海LNG項目、北海煉化S-Zorb催化汽油吸附脫硫裝置項目投運,中航化項目竣工,引進的下游產業新鑫能源、和源石化、中航化及多家配套服務企業投產見效,北海的石化產業鏈格局初步形成。

    臨港新材料產業方面,龍頭企業北海誠德公司是國內唯一一家同時擁有初煉、回轉窯—礦熱爐、回轉窯直還原三套生產工藝的不銹鋼企業,目前已具備年產250萬噸不銹鋼板坯、300萬噸熱軋板卷、180萬噸固溶板卷、120萬噸冷軋板卷的生產能力,是國內第一家從紅土鎳礦冶煉到鎳鉻合金寬板冷軋成品全流程覆蓋的企業,生產規模在中國不銹鋼行業中排行前三位。2017年3月,鐵山港臨港新材料產業園正式掛牌,新材料產業走上向園區化、集群化發展的道路。2017年7月30日在佛山市舉辦“北海市臨港新材料產業招商推介會”,現場簽約項目12個,總投資達95.8億元。此外,由香港信義集團投資的超百億元信義玻璃產業園項目已開工建設,預計項目全部建成達產后,每年將新增工業產值約100億元,新增服務業產值約60億元,新增稅收約8億元。

    林紙一體化產業方面,龍頭企業斯道拉恩索北海工廠目前已建成45萬噸/年高檔包裝紙板、20萬噸/年化學機械漿、8萬噸/年聚乙烯淋膜生產線等,2018年實現產值21.76億元,上繳稅金0.45億元。下游企業歐米亞項目已建成投產,宏大雙氧水等項目正在按計劃加快推進。

    鐵山港邁進“大港時代”

    2017年4月19日,習近平總書記在視察鐵山港公用碼頭時指出,鐵山港有區位優勢,發展前景廣闊,將來是北部灣經濟區一個重要依托。要建設好北部灣港口,打造好向海經濟。我們常說要想富先修路,在沿海地區要想富也要先建港。

    總書記的諄諄囑托,使北海打造億噸大港的信心和決心更加堅定。經過近兩年的不懈努力,鐵山港開發建設有了新的飛躍。2018年,北海港鐵山港作業區完成吞吐量2033.91萬噸,同比增長8.45%,其中集裝箱19.13萬集裝箱,同比增長19.03%。外貿進口貨物吞吐量893.45萬噸,同比增長34.55%,創歷史新高。金屬礦石和糧食是拉動鐵山港作業區外貿進口貨物量增長的主要貨物,2018年兩者占外貿進口貨物總值的86.39%,其中金屬礦石增勢迅猛,共進口654.66萬噸,同比增長60.3%。

    鐵山港作業區吞吐量實現快速增長,主要得益于國家批準北海港口岸對外開放。2017年6月,國家交通運輸部印發《關于廣西北海港口岸擴大對國際航行船舶開放的公告》,這標志著北海港口岸對外開放的大門正式開啟,北海港鐵山港作業區正式取得參與全球經濟合作的“國際通行證”,昂首闊步邁入“大港時代”。北海港口岸通關效率大幅度提高,時間成本和運輸成本降低,港口來往船只更加頻繁。

    目前,鐵山港碼頭1—4號泊位已投入使用,5—6號泊位完成建設,投入使用后年吞吐能力超2000萬噸。鐵山港航道疏浚二期擴建工程通過竣工驗收,航道三期工程、進港大道、進港鐵路等正按計劃推進。北海港分公司還將加快建設鐵山港北暮作業區南7#—10#泊位工程,建設3個1萬噸級多用途泊位和1個5萬噸級多用途泊位,年設計通過能力為772萬噸,目前已完成項目工程報告編制,正開展海域使用論證報告和海洋環境影響評價報告(含海洋環境現狀監測)編制、岸線申請等前期工作。

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